Perkembaangan Yamaha V4 - Mesin V4 cepat, Tetapi Bermasalah dalam Keandalan Usai Debut Balapan

 

Perkembaangan Yamaha V4 -

pradasports- 

Yamaha YZR-M1 bertenaga V4, yang telah dikembangkan oleh perusahaan yang berbasis di Iwata, Jepang, telah melakukan debutnya di Grand Prix pada Jumat di Misano. Motor ini dikendarai oleh pembalap Spanyol, Augusto Fernandez, sebagai wildcard. Hal itu diikuti berita baik dan buruk.

Pada awalnya, M1 baru itu cepat. Tapi, itu juga menunjukkan kepada dunia masalah keandalannya, yang meskipun mungkin merupakan hal yang biasa ketika menghadapi tantangan sebesar itu, yang tidak lain adalah melakukan debut prototipe baru, kenyataannya adalah bahwa hal itu memberi catatan negatif pada tes pertama mesin di atas aspal. 

Setelah lebih dari 20 menit sesi berlangsung, Yamaha perlahan-lahan terhenti di lintasan, hingga Fernandez memarkirnya di sisi sirkuit yang dinamai sesuai dengan nama Marco Simoncelli.

Sampai saat itu, Yamaha V4 meninggalkan kesan yang baik bagi semua orang yang menghadiri sesi Latihan Bebas 1 MotoGP San Marino. Motor ini sangat cepat sejak awal, sejajar dengan motor-motor lain di grid dengan power unit yang sama, karena pabrikan Jepang adalah satu-satunya pabrikan yang masih menggunakan mesin empat silinder segaris.

Fernandez mampu mencatatkan waktu 1:32,537 yang, pada saat itu, menempatkannya di posisi 10 besar. Fabio Quartararo, dengan motor Yamaha yang biasa digunakannya, memimpin sesi dengan waktu sepersepuluh detik lebih cepat.

Namun hal itu tidak berhenti sampai di situ, karena Augusto Fernandez, yang pada Kamis diperpanjang kontraknya sebagai pembalap penguji Yamaha hingga 2027, dapat kembali ke lintasan dengan motor kedua, yang juga dilengkapi dengan mesin V4. 

Juara Moto2 ini tidak mampu menurunkan catatan waktunya pada tahap akhir, tetapi masih berada di urutan ke-21, di depan Tim LCR Honda yang dikendarai Johann Zarco (dengan selisih tiga persepuluh detik) dan Somkiat Chantra (dengan selisih satu detik).

Sedangkan untuk pembalap Yamaha lainnya, Fabio Quartararo berada di urutan kedua dengan catatan waktu 1:31,591, satu detik lebih cepat dari waktu Fernandez dengan motor V4. 

Namun, M1 lainnya finis lebih dekat: Jack Miller berada di urutan ke-13 (1:32,015), Miguel Oliveira ke-14 (1:32,017), keduanya terpaut setengah detik, dan Alex Rins ke-18 (1:32,471), terpaut hanya 0,066 detik. 

Secara keseluruhan, ini adalah debut yang bagus untuk prototipe, tetapi dengan masalah yang, secara logis, masih harus diselesaikan.